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倉(cāng)儲(chǔ)智能化,真的有必要嗎?

來(lái)源: 藍(lán)天智能 發(fā)布時(shí)間:2022-11-07 點(diǎn)擊次數(shù):
      倉(cāng)儲(chǔ)智能化,真的有必要嗎?是的,可降本也可增效,最近幾年新能源、醫(yī)藥、冷鏈、汽車等各行業(yè)增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯,特別是新能源鋰電和光伏行業(yè)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的需求高速增長(zhǎng)。各行業(yè)對(duì)智能化倉(cāng)儲(chǔ)的需求非常迫切,也助推了智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。2021年,我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到1145億,有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),這一數(shù)字在2026年將達(dá)到2665億,年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18%。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)


      智能倉(cāng)儲(chǔ):可降本也可增效, 智能倉(cāng)儲(chǔ)是指通過(guò)自動(dòng)感知、自動(dòng)控制、智能機(jī)器人、智能信息管理、移動(dòng)計(jì)算、大數(shù)據(jù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),提高貨物倉(cāng)庫(kù)各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性,加快貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度,提高倉(cāng)庫(kù)管理的工作效率。

     與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)相比,智能倉(cāng)儲(chǔ)的作用可以概括為降本和增效兩方面。 在降本方面,傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)是典型的勞動(dòng)密集型行業(yè),存在重復(fù)性較強(qiáng),體力勞動(dòng)較多、工作環(huán)境較差、回報(bào)率較低等問(wèn)題,因此用工成本不斷抬高。而在智能倉(cāng)儲(chǔ)中,通過(guò)智能機(jī)器可以代替約九成的人力,大大節(jié)省人工成本。另外,通過(guò)立體化倉(cāng)庫(kù)等手段,可以充分利用垂直空間擴(kuò)大單位面積儲(chǔ)存量,進(jìn)一步提升倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率,相較傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)可以節(jié)約87%的用地面積。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)圖片

      自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)與傳統(tǒng)普通倉(cāng)庫(kù)成本效益比較,在增效方面,通過(guò)自動(dòng)化控制、大數(shù)據(jù)智能決策等管理技術(shù)以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)自動(dòng)導(dǎo)引車、智能穿梭車、智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)械臂等裝備的應(yīng)用,智慧倉(cāng)儲(chǔ)可以有效提升倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、搬運(yùn)、分揀、配送等倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)作業(yè)效率和管理水平。通過(guò)降低倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)人的參與度,使用RFID、AI、大數(shù)據(jù)等技術(shù)促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)各個(gè)環(huán)節(jié)信息流的流暢運(yùn)轉(zhuǎn),從而提高貨物出入庫(kù)效率。


智能倉(cāng)儲(chǔ)主要用到的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
1、以RFID為代表的感知技術(shù)

      RFID又稱無(wú)線射頻識(shí)別,俗稱電子標(biāo)簽。可通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù),而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或光學(xué)接觸。在出入庫(kù),庫(kù)存的定期盤查與管理時(shí),都需要用到RFID技術(shù)。與條形碼不同的是,射頻標(biāo)簽不需要處在識(shí)別器視線之內(nèi),也可以嵌入被追蹤物體之內(nèi)。另外,RFID還可實(shí)現(xiàn)群讀功能(一次性識(shí)別多個(gè)RFID標(biāo)簽),再加上成本很低,使RFID成為我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)應(yīng)用最多的物聯(lián)網(wǎng)感知技術(shù)。

2、AGV等智能搬運(yùn)設(shè)備
      Automated Guided Vehicle,又稱自動(dòng)導(dǎo)引車,是一類輪式移動(dòng)機(jī)器人,沿著地板上的導(dǎo)線或標(biāo)記塊或磁條運(yùn)動(dòng),或者通過(guò)視覺導(dǎo)航或激光導(dǎo)航,在工業(yè)生產(chǎn)、車間、倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化運(yùn)輸中扮演重要的角色。
3、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
      自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用高層貨架儲(chǔ)存單元貨物,充分利用空間儲(chǔ)存,用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè),提高空間利用率。
4、自動(dòng)分揀設(shè)備
      自動(dòng)分揀設(shè)備是對(duì)物品進(jìn)行自動(dòng)分類、整理的關(guān)鍵設(shè)備之一。按照裝置的結(jié)構(gòu)進(jìn)行劃分,常見的自動(dòng)分揀設(shè)備的主要包括斜輪分揀機(jī)、交叉帶分揀、滾珠式分揀機(jī)、滑塊分揀機(jī)、條帶分揀機(jī)、擺臂式分揀機(jī)、移栽分揀機(jī)等。目前自動(dòng)分揀設(shè)備價(jià)格比較高,大規(guī)模智能倉(cāng)庫(kù)才用得起。
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